恩，在各方的努力下，促成了又一次的旅游活动，这次，终于把触角伸及到了上海市境外，很高兴，这是和大学的兄弟姐妹们第一次真正意义上的远足，有必要以文字模式加以记载。
初步想象以多角度多类型加以概述，篇幅不定，有时间就会更新，敬请期待。
现在实在是睡不着，着手写第一部，主题是市容环境。
火车站可能会是一个城市给旅游或过路者的第一张城市名片，杭州的“城站火车站”区别于它的“火车东站”，从字面可以理解，前者坐落于是城市市中心的，后者稍微偏僻。这个车站，我觉得能和上海火车站比比，当然，那是说内部结构以及内部建筑风格。规模，那是没得比的，上海明显更胜。而论新旧程度和现代化程度，绝对比不上上海火车南站和南京火车站，对于我这个从小就跟着火车跑的人，个人认为，我还是有发言权的。

和其他各大城市一样，杭州也是人满为患，但是我发觉，去杭州工作的外地人绝对没上海多，而上海人在杭州则是遍地开花。也难怪，沪杭两地如今一小时半就能互通，互相来往旅行的不在少数。

呵呵，杭州的土地一定很缺少阳光的沐浴！………………？！

去过杭州十多次了，每次去，有一个感觉那是必定有的，那就是：这里的梧桐树实在是太多、太大、太密了！这绝对是杭州的一个值得骄傲的地方！阳光艰难地闯过婆娑的枝叶，在述与地的空间中形成根根光柱，又在地上形成数不清的光点，这个意境是十分能让人陶醉！

因为是树太多太密，马路的宽度被限制到一个很小的范围，再加上有车一族不在少数，在西湖边上以及从火车站出来的一段路上，汽车大排长龙，有点上海早晚高峰时的壮观场面。

在来到杭州境内的时候，当地的10086发来消息，让我得知，杭州是中国最佳旅游城市、东方休闲之都。

我认为，杭州适合三口之家或者情侣游玩，为什么呢？我来分析下。

杭州，游人多集中在西湖西岸，就是曲院风荷到断桥残雪风景区域，在此之外，就是东岸雷峰塔和净慈寺区域，以及连接两处的苏堤。

大多数的人觉得那里好，我却不这么认为，这次由于有段骑行之旅，让我发掘到了不少好去处。

现在的杨公堤，大概是以前的北山路吧，可能是我记错了，反正现在叫杨公堤，这条路非常的好！尤其是对于我们这样沉溺于纷繁复杂的城市之中的人来说，那简直是仙境。来往的车不多，树木极度茂盛，时而有高弧度的拱桥。以前路边只是树而已，而现在市政府把活水也引进来去了，试想一下，穿梭在有活水怀抱的树林里，那种心旷神怡的惬意，在上海这样高度金融化、北京那种高度禁锢化、西安那种高度古装化的地方你感受得到么？

伴随着斑斑驳驳的阳光，雪花般的柳絮洋洋洒洒落在清澈见底潺潺流动的水面上，真的，美极了。

若能 置身于此，如入世外桃源。

哈！不写这个啦！写得我自己都又眼馋了，好山水的我，难以抑制自己的情感了~

杭州是个依赖旅游的大城市，旅游的氛围在城市的任何一个角落都能发现，宰客、难吃的小饭店，你一不小心就上当了。楼外楼，高档、高价、高质，三高水准，没有点城府的弟兄也难进进出出。

几乎看不到的便利店，就是个稀世珍宝，不知道是政府实行了市场准入制度还是为了拉动内需，增加收入，反正便利店基本上没有。要买水、饮料只能以高价在工艺品点或小饭店解决。

2日游是杭州之行的极限，市区内外的景点可以走遍。

看时间已是午夜一时过半，揉揉微微发酸的眼睛，该是告一段落的时候了，今天的杭州游记之市容环境篇就此打住，若有空，我将会在今后几个周末完成剩余篇目，请各位多多捧场哟！

 

 

照片今后再补~